Jistě se dá pochopit, že některým jedincům do jejich módního vkusu nezapadají oblečení či doplňky z reflexního materiálu, ale je potřeba si uvědomit, že chodec je nejzranitelnějším účastníkem silničního provozu. Proto musí myslet na to, že v tomto sychravém a mlhavém období, kdy je brzo tma a je horší viditelnost, je třeba nejen vidět, ale hlavně být viděn a nevystavovat v nebezpečí nejen sebe, ale i řidiče vozidel či motocyklů. Zvýšit svou viditelnost může nejen použitím reflexních prvků, kterých je dnes nepřeberné množství, ale také dobře zvolenou barvou oblečení (krémové barvy). Chodec (cyklista) bez použití reflexních prvků a oděn do tmavého oblečení se vystavuje většímu nebezpečí než s použitím těchto materiálů nebo světlého oblečení.

Silniční zákon chodci ukládá povinnost mít na sobě prvky z retroreflexního materiálu, pohybuje-li se mimo obec za snížené viditelnosti, ale mysleme na to, že i ve městě, které je osvětleno, nemusí být přecházející chodec dostatečně vidět.

Svou roli z pohledu řidiče hraje nepříznivé počasí či oslňující protijedoucí vozidlo, což může mít za následek to, že řidič chodce uvidí až na poslední chvíli či ho nezaregistruje vůbec. Reflexní doplňky odrážejí světlo až na vzdálenost 200 m, to znamená, že řidič vozidla zpozoruje chodce daleko dříve a má dostatek času zareagovat.

Chodec by neměl spoléhat na to, že má na přechodu pro chodce přednost (ale pozor nemá absolutní přednost) a zapomínat, že před vstupem na vozovku se musí přesvědčit, zdali může vozovku přejít, aniž by ohrozil sebe či ostatní účastníky silničního provozu.