Zapeklitý případ
25.11.2021

Zapeklitý případ

Velkou část případů se nám daří dotáhnout do konce. Jsou tu však takové, se kterými si lámeme hlavu posledních pár dnů. Co dnů, měsíců. A
 
Mrazíky
25.11.2021

Mrazíky

Na údery prvních mrazíků reagují ve světě různě. 
 
 

Aktuality

25.11.2021
Zapeklitý případ
25.11.2021
Hlasy
25.11.2021
Mrazíky
Všechny aktuality

Vidět a být viděn

Vidět a být viděn 1

Je tu opět podzimní šeď a s ní opakující se problém s „neviditelností“ chodců či cyklistů. 

Jistě se dá pochopit, že některým jedincům do jejich módního vkusu nezapadají oblečení či doplňky z reflexního materiálu, ale je potřeba si uvědomit, že chodec je nejzranitelnějším účastníkem silničního provozu. Proto musí myslet na to, že v tomto sychravém a mlhavém období, kdy je brzo tma a je horší viditelnost, je třeba nejen vidět, ale hlavně být viděn a nevystavovat v nebezpečí nejen sebe, ale i řidiče vozidel či motocyklů. Zvýšit svou viditelnost může nejen použitím reflexních prvků, kterých je dnes nepřeberné množství, ale také dobře zvolenou barvou oblečení (krémové barvy). Chodec (cyklista) bez použití reflexních prvků a oděn do tmavého oblečení se vystavuje většímu nebezpečí než s použitím těchto materiálů nebo světlého oblečení.

Silniční zákon chodci ukládá povinnost mít na sobě prvky z retroreflexního materiálu, pohybuje-li se mimo obec za snížené viditelnosti, ale mysleme na to, že i ve městě, které je osvětleno, nemusí být přecházející chodec dostatečně vidět.

Svou roli z pohledu řidiče hraje nepříznivé počasí či oslňující protijedoucí vozidlo, což může mít za následek to, že řidič chodce uvidí až na poslední chvíli či ho nezaregistruje vůbec. Reflexní doplňky odrážejí světlo až na vzdálenost 200 m, to znamená, že řidič vozidla zpozoruje chodce daleko dříve a má dostatek času zareagovat.

Chodec by neměl spoléhat na to, že má na přechodu pro chodce přednost (ale pozor nemá absolutní přednost) a zapomínat, že před vstupem na vozovku se musí přesvědčit, zdali může vozovku přejít, aniž by ohrozil sebe či ostatní účastníky silničního provozu.

Vidět a být viděn 2


Vytvořeno 26.11.2018 15:17:24 | přečteno 255x | lenka.skodova
 

Čísla tísňového volání

112IZS
150Hasiči
155Záchranka
156Městská policie
158Policie ČR
load